دستگیره درب عقب هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON
دستگیره درب عقب چپ هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON
دستگیره درب عقب چپ هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON دارای طراحی ارگونومیک است. این طراحی به شکل و اندازه مناسب دستگیره و قرارگیری آن در جایی که کاربر به راحتی به آن دسترسی داشته باشد، توجه می‌کند. این امر باعث می‌شود کاربر بتواند درب عقب را با حرکتی طبیعی و بدون مشکل باز و بسته کند.
این محصول قابلیت نصب و جایگزینی آسان را دارد که این ویژگی به کاربر اجازه میدهد در صورت لزوم، دستگیره قدیمی را با دستگیره جدید و جایگزین مطابق با مدل و نوع خودرو تعویض کند. این قطعه باید قوی و پایدار باشد تا به درستی کار کند و در صورت استفاده یا حمله به درب، آسیبی نبیند. امنیت نیز یک عامل حائز اهمیت در دستگیره درب عقب چپ هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON است. این قسمت باید دارای سیستم قفلی مناسب باشد که درب را در حالت بسته نگه دارد و جلوگیری از باز شدن غیرمجاز درب توسط افرادی که نباید به داخل خودرو دسترسی داشته باشند.
دستگیره درب کیلس کیا سراتو KIA
دستگیره درب کیلس کیا سراتو KIA
دستگیره درب کلیس کیا سراتو KIA همان طور که از نامش پیدا است و به عبارت KEYLESS اشاره دارد، برای باز و بسته شدن نیازی به فشرده شدن دکمه و سوئیچ ندارد و به این صورت عمل می کند که یک کلید یا کارت همراه شخص است که سیستم هوشمند درب خودرو آن را شناسایی کرده و درب را باز یا قفل می نماید. دستگیره درب کلیس کیا سراتو KIA سیستم امنیتی بسیار قدرتمندی دارد که امکان سرقت خودرو را بسیار کاهش می دهد. از آن جایی که این قطعه نیازی به تماس فیزیکی و اعمال نیرو ندارد، عمر و دوام بالایی دارد و مستهلک نمی شود.
دسته موتور چپ هیوندای اکسنت HYUNDAI L21-830-1R000
دسته موتور چپ هیوندای اکسنت HYUNDAI L21-830-1R000
دسته موتور چپ هیوندای اکسنت HYUNDAI L21-830-1R000، قطعه ای در خودرو است که وظیفه آن نگه داشتن موتور خودرو به طور ثابت و محافظت از آن در برابر ضربات وارده در اثر سرعت بالای خودرو یا ترمز گیری آن میباشد. همچنین این قطعه وظیفه دارد از قطعات خودرو و بدنه آن در برابر لرزش وارده در اثر فعالیت موتور خودرو محافظت کند. دسته موتور چپ هیوندای اکسنت HYUNDAI L21-830-1R000 در صورت خراب شدن ممکن است به سرنشینان و قطعات خودرو آسیب رسانده و آن ها را دچار اختلال کند؛ بهتر است در صورت خراب شدن قطعه دسته موتور چپ هیوندای اکسنت HYUNDAI L21-830-1R000، در اسرع وقت تعویض آن صورت گیرد.
دسته موتور چپ هیوندای توسان HYUNDAI L21-830-2S600
دسته موتور چپ هیوندای توسان HYUNDAI L21-830-2S600
دسته موتور چپ هیوندای توسان HYUNDAI L21-830-2S600، قطعه ای در خودرو توسان است که وظیفه آن قرار دادن موتور در جای خود به صورت ثابت و بدون حرکت میباشد. همچنین دسته موتور چپ هیوندای توسان HYUNDAI L21-830-2S600 وظیفه دارد که انرژی که توسط موتور تولید می‌شود و قادر است به قطعات خودرو و داخل کابین فشار وارد کرده و به آن ها آسیب برساند را کنترل کرده و با انتقال آن به قطعاتی مانند شاسی خودرو، انرژی مذکور را دفع نماید. در صورت نیاز به تعویض این قطعه می‌توانید به وبسایت اینترنتی ما مراجعه نمایید.
دسته موتور راست هیوندای اکسنت HYUNDAI R21-810-1R000
دسته موتور راست هیوندای اکسنت HYUNDAI R21-810-1R000
دسته موتور راست هیوندای اکسنت HYUNDAI R21-810-1R000، قطعه ای مهم و کاربردی در خودرو است که وظیفه جذب و کنترل انرژی حاصل از فعالیت محفظه احتراقی که درون موتور قرار دارد را بر عهده دارد؛ انرژی حاصل از این فعالیت باعث لرزش در قطعات و داخل کابین خودرو شده و می‌تواند آسیب زننده باشد. از دیگر وظایف قطعه مهم دسته موتور راست هیوندای اکسنت HYUNDAI R21-810-1R000، دفع انرژی های ناشی از برخورد خودرو با اجسام سخت و موانع میباشد که این قطعه از موتور و قطعات خودرو محافظت می‌کند.
دسته موتور راست هیوندای توسان HYUNDAI R21-810-2S600
دسته موتور راست هیوندای توسان HYUNDAI R21-810-2S600
دسته موتور راست هیوندای توسان HYUNDAI R21-810-2S600، قطعه ای در خودرو توسان است که وظیفه آن نگهداری از موتور در جایگاه ثابت و جلوگیری از انتقال انرژی های حاصل از فعالیت موتور به داخل خودرو و قطعات آن میباشد. محل قرارگیری دسته موتور راست هیوندای توسان HYUNDAI R21-810-2S600، بین شاسی خودرو و موتور آن میباشد که به صورت جذب فشار های موتور و انتقال آن ها به شاسی، به منظور دفع انرژی حاصل از فعالیت موتور، عمل می‌کند. برای تهیه قطعه مهم دسته موتور راست هیوندای توسان HYUNDAI R21-810-2S600، می‌توانید به وبسایت اینترنتی فروشگاه ما مراجعه نمایید.
دسته موتور کامل بالا هیوندای اکسنت HYUNDAI
دسته موتور کامل بالا هیوندای اکسنت HYUNDAI
دسته موتور کامل بالا هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON یک قطعه مهم در خودرو که وظیفه مهار ارتعاشات، تکان‌ها و ضربات موتور را بر عهده دارد. دسته موتور کامل بالا هیوندای توسان HYUNDAI TUCSONمسئول تحمل وزن موتور خودرو است و نقش یک تکیه گاه را ایفا می‌کند تا موتور با کمک آن، با تعادل و ثبات بیشتر وظایف خود را انجام دهد. در واقع موتور خودرو با استفاده از قطعه‌ای که به عنوان دسته موتور شناخته می‌شود، به بدنه خودرو متصل می‌شود. دسته موتور به عنوان تکیه گاه اصلی و مهم ترین قطعه در ساختار خودرو محسوب می‌شود. برای سفارش و خرید با کارشناسان ما تماس بگیرید.
دسته موتور کامل بالا هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON
دسته موتور کامل بالا هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON
دسته موتور کامل بالا هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON یک قطعه مهم در خودرو که وظیفه مهار ارتعاشات، تکان‌ها و ضربات موتور را بر عهده دارد. دسته موتور کامل بالا هیوندای توسان HYUNDAI TUCSONمسئول تحمل وزن موتور خودرو است و نقش یک تکیه گاه را ایفا می‌کند تا موتور با کمک آن، با تعادل و ثبات بیشتر وظایف خود را انجام دهد. در واقع موتور خودرو با استفاده از قطعه‌ای که به عنوان دسته موتور شناخته می‌شود، به بدنه خودرو متصل می‌شود. دسته موتور به عنوان تکیه گاه اصلی و مهم ترین قطعه در ساختار خودرو محسوب می‌شود. برای سفارش و خرید با کارشناسان ما تماس بگیرید.
دسته موتور کامل بالا هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE
دسته موتور کامل بالا هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE
دسته موتور کامل بالا هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE به عنوان مهم‌ترین و شناخته‌شده‌ترین تکیه‌گاه درون یک خودرو محسوب می‌شود و وظیفه اصلی آنها اتصال پیشرانه به شاسی خودرو و جلوگیری از لرزش و تکان خوردن آن است. دسته موتور کامل بالا هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE یا به عبارت دیگر "Engine Anchor Mount" مسئولیت تحمل وزن موتور را بر عهده دارد.
در واقع موتور در زمان تولید نیرو و همچنین در مواقعی ناگهانی، عبور از دست‌انداز، لرزش‌ها و یا درگیری و غیره، به دلیل حالت گردشی که دارد و وصل شدن به بقیه قسمت‌های خودرو، به تکان‌های جانبی حساس است. این دسته موتور کامل بالا هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE نیز وظیفه دفع این انرژی را بر عهده دارد.
دسته موتور کامل پایین هیوندای اکسنت HYUNDAI
دسته موتور کامل پایین هیوندای اکسنت HYUNDAI
دسته موتور کامل پایین هیوندای اکسنت HYUNDAI، به عنوان یک قطعه مهم در سیستم قدرت خودرو، از طریق مجموعه‌ای از روش‌ها و ویژگی‌ها می‌تواند از ارتعاشات شدید موتور جلوگیری کند در نتیجه به عنوان یک قطعه حمایت‌گر خودرو است. در ساختار دسته موتور کامل پایین هیوندای اکسنت HYUNDAI، از مواد و عناصر جذب کننده ارتعاش استفاده می‌شود. این مواد معمولاً شامل المان‌های لاستیکی، پلاستیکی یا پلیمری هستند که قابلیت جذب و تفکیک ارتعاشات را دارند و از انتقال آنها به سایر بخش‌های خودرو جلوگیری می‌کنند. برای سفارش و خرید دسته موتور کامل پایین هیوندای اکسنت HYUNDAI با کارشناسان فروش ما تماس بگیرید.
دسته موتور کامل پایین هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON
دسته موتور کامل پایین هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON
دسته موتور کامل پایین هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON به صورت یک واحد کامل تولید می‌شود و شامل یک مجموعه از قطعات مهم مانند بلوک فلزی، لاستیک های مهار کننده لرزش و اتصالات محکم است. این دسته موتور باید با استفاده از قطعات اصلی و مناسب و توسط تکنسین های ماهر تعویض شود تا عملکرد بهینه و ایمنی خودرو حفظ شود. در صورتی که دسته موتور کامل پایین هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON نیاز به تعویض داشته باشد، توصیه می شود به یک کارگاه مجاز یا نمایندگی هیوندای مراجعه کرده و این عملیات را توسط تکنسین‌های متخصص و با استفاده از قطعات اصلی و مناسب انجام دهید تا از عملکرد صحیح و ایمنی خودرو اطمینان حاصل شود.
دسته موتور کامل پایین هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE
دسته موتور کامل پایین هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE
دسته موتور کامل پایین هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE به عنوان یک قسمت اصلی در سیستم تعلیق و نگهداری موتور در این خودرو استفاده می‌شود. این دسته موتور کامل پایین (Complete Lower Engine Mount) وظیفه نگهداری و ثابت کردن موتور در محل خود و جلوگیری از انتقال لرزش‌ها و ارتعاشات ناشی از عملکرد موتور به بدنه خودرو را دارد.
دسته موتور کامل پایین هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE شامل یک قطعه فلزی قدرتمند است که به بدنه خودرو و به محل مخصوص خود نصب می‌شود. این دسته موتور کار اصلی را در تثبیت و استحکام دادن موتور انجام میدهد و در عین حال از انتقال ارتعاشات و لرزش‌های موتور به بدنه خودرو جلوگیری می‌کند. این کار به نوبه خود باعث بهبود راحتی سفر و کاهش نویز و لرزش های نا خواسته در داخل خودرو می شود.
دسته موتور هیوندای سانتافه HYUNDAI 21810-2W000
دسته موتور هیوندای سانتافه HYUNDAI 21810-2W000
دسته موتور هیوندای سانتافه HYUNDAI 21810-2W000، قطعه ای در خودرو است که وظیفه آن جلوگیری از تکان خوردن موتور و حفظ تعادل آن میباشد. دسته موتور هیوندای سانتافه HYUNDAI 21810-2W000 از مواد سختی تشکیل شده است که به نگهداری موتور در جای درست خود کمک می‌کند. همچنین از پلاستیک نیز در ساختار این قطعه مهم به کار رفته است که علت آن، ممانعت از انتقال ضربه به موتور و آسیب دیدن آن میباشد. محل نصب دسته موتور هیوندای سانتافه HYUNDAI 21810-2W000 بر روی موتور خودرو میباشد که مانع از نفوذ انرژی حاصل از برخورد به موتور می‌شود. از طرفی این قطعه با اتصال خود به بدنه خودرو، مانع از انتقال لرزش حاصل از فعالیت موتور به داخل خودرو می‌گردد.
دوربین دنده عقب سراتو سایپایی
دوربین دنده عقب سراتو سایپایی
دوربین دنده عقب سراتو ///به عنوان یک قطعه مهم تصویر پشت خودرو را در حین عقب راندن و پارک کردن نشان میدهد. این دوربین به راننده کمک می‌کند تا دید بهتری از نقاط کور عقب خودرو را داشته باشد و از ضربه جلوگیری کند.
ویژگی‌ها و کاربردها:
-
دید بهتر:دوربین دنده عقب به راننده کمک می‌کند تا در حین دنده عقب رفتن و پارک کردن، دید بهتری از محیط اطراف خودرو داشته باشد.
-
پیشگیری از تصادف:با افزایش دید عقب خودرو راننده می‌تواند از برخورد با موانع و اشیاء در پشت خودرو جلوگیری کند.
-
راحتی در پارک کردن:این دوربین باعث می‌شود که پارک کردن خودرو در فضاهای محدود و تنگ راحت‌تر شود.
-
دید در شب:این دوربین‌های دنده عقب دارای قابلیت دید در شب هستند که به راننده کمک می‌کند تا در شب نیز دید بهتری نسبت به پارک کردن داشته باشند.
نصب و استفاده:
-
نصب:دوربین دنده عقب معمولاً در پشت خودرو در زیر گارنیش یا همان قاب نمره نصب می‌شنود.
-
چگونگی استفاده از دوربین.هنگامی که دنده در حالت عقب در خودرو قرار می‌گیرد، تصویر دوربین دنده عقب در نمایشگر خودرو یا یک مانیتور جداگانه نمایش داده می‌شود که دید عقب قابل مشاهده میباشد.
محدودیت‌ها:
-
زاویه دید:زاویه دید دوربین در نمونه های اصلی کاملا مشخص میباشد که هنگام پارک به طور 360 درجه فضای پشت را نشان میدهد..
تذکر:
- استفاده از دوربین دنده عقب در برند های غیر اصلی کاملا بی اثر میباشد وفقط فقط باید از خود مشابه کمپانی کیا استفاده شود///
دیاق سپر عقب سراتو 866301M010
دیاق سپر عقب سراتوسایپایی
دیاق آهنی سپر عقب سراتو سایپا دیاق سپر عقب اصلی سراتو سایپا جنیون پارت هم موجود میباشد شماره فنی 866301M010 شما می توانید محصولات خود را به صورت آنلاین ، تلفنی و یا مراجعه حضوری خریداری فرمایید. شاید به نوعی بتوان گفت دیاق و اسفنج ضربه گیر (فوم سپر )، استخوان‌بندی و ستون سپر خودرو به شمار می‌رود. در واقع این ضربه گیر سپر است که با توجه به طراحی خاص، باعث دفع ضربه در هنگام تصادف می‌شود و از انتقال آن به بدنه خودرو جلوگیری می‌کند. اکثر دیاق ها از نوع فلزی و پلاستیکی و همچنین ضربه گیر‌ها از جنس فوم می‌باشند. باید به این نکته توجه کرد که در صورت تصادف و بالا بودن شدت ضربه قسمت‌هایی از ضربه گیر به دلیل جذب نیروی وارد خواهد شکست تا این نیرو به بدنه منتقل نشود. این قطعه قابل تعمیر نیست و باید جایگزین شود. وجود هر گونه ترک و یا شکستگی منجر به انتقال ضربه به بدنه خودرو در تصادف های بعدی خواهد شد. پیشنهاد می‌شود قبل از جایگزین کردن تقویتی و ضربه گیر از سالم بودن براکت‌ها و متعلقات آن اطمینان حاصل پیدا کنید.
دیسک چرخ جلو توسان هیوندا
دیسک چرخ جلو توسان HYUNDAI TUCSON
دیسک چرخ جلو هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON قطعه‌ای است که در سیستم ترمز جلو خودرو استفاده می‌شود. این دیسک به صورت مستقیم به محور چرخ جلو متصل می‌شود و وظیفه تولید اصطکاک با لنت ترمز جلو را دارد تا خودرو به طور مطمئن ترمز شود. دیسک چرخ جلو هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON از جنس فلزی ساخته شده است.
هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار میدهد، لنت ترمز جلو به دیسک ترمز فشار می‌آورد و اصطکاکی بین لنت و دیسک ترمز ایجاد می‌شود که سبب کاهش سرعت خودرو می‌شود. البته بهتر است با توجه به وضعیت دیسک ترمز خودرو و نیاز به تعویض، به یک تعمیرکار خودرو مجرب و یا نمایندگی هیوندای مراجعه کنید تا این قطعه با دیسک ترمز جدید و اصلی هیوندای تعویض شود.
دیسک چرخ جلو کیا سراتو KIA
دیسک چرخ جلو کیا سراتو KIA
دیسک چرخ جلو کیا سراتو KIA که با نام دیسک ترمز هم شناخته می شود، صفحه ای فلزی و بسیار مستحکم و قدرتمند است که بر محور چرخ نصب می شود و پیوسته با لنت ترمز در تماس می باشد. در صورتی که پدال ترمز فشرده شود، لنت چرخ به این قطعه ساییده شده و با اصطکاکی که ایجاد می نماید، سرعت خودرو را کاهش می دهد و موجب توقف آن می گردد. به طور معمول برای استحکام هر چه بیشتر این قطعه آن را از چدن تولید می نمایند. دیسک چرخ جلو کیا سراتو KIA در برابر خوردگی و زنگ زدگی بسیار مقاوم است.
دیسک چرخ جلو هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE
دیسک چرخ جلو هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE
دیسک چرخ جلو هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE یکی از قطعات اصلی در سیستم ترمز خودرو است. این دیسک‌ها بر روی شافت چرخ جلو نصب می شوند و وظیفه اصلی آن ها تولید اصطکاک با کف سوپاپ‌های ترمز و کاهش سرعت چرخ‌ها در طی فرآیند ترمز کردن است. دیسک چرخ جلو هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE از جنس فلزی سخت و مقاوم ساخته شده است و این قطعات دارای سطح صاف و شیارهای خنک‌کننده هستند که باعث تولید حرارت کمتر و خنک‌تر نگه داشتن دیسک‌ها می‌شوند. این ویژگی‌ها بهترین عملکرد ترمز را در طول زمان تضمین می‌کنند و از سایش زودرس دیسک‌ها جلوگیری می‌کنند.
دیسک چرخ هیوندای اکسنت HYUNDAI
دیسک چرخ هیوندای اکسنت HYUNDAI
دیسک چرخ هیوندای اکسنت HYUNDAI یک قطعه مهم در کنار بخش های دیگر ترمز است و البته فراموش نکنید که از آلیاژ بسیار با دوام تولید می شود. صورتی که دیسک چرخ هیوندای اکسنت HYUNDAI نیاز به تعویض داشته باشند، توصیه می‌شود این عملیات را توسط تکنسین‌های ماهر و با استفاده از قطعات اصلی و مناسب انجام دهید.
همچنین، بهتر است تعویض دیسک‌ها در جفت و به صورت همزمان بر روی هر دو چرخ جلو انجام شود تا به تعادل و یکنواختی در عملکرد ترمز خودرو دست یابید. البته مراقبت و نگهداری منظم از سیستم ترمز خودرو، از جمله دیسک‌های چرخ جلو، بسیار مهم است. بررسی منظم و تعویض به موقع دیسک‌های ساییده، کاهش ضخامت یا وجود هرگونه خراشهای عمیق می‌تواند به کاهش خطرات و حفظ عملکرد بهینه سیستم ترمز شما کمک کند.
رادیاتور آب هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON
رادیاتور آب هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON
رادیاتور آب هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON قطعه ای است با بدنه ای شبکه ای از جنس آلومینیوم که در اثر فرسایس ممکن است بدنه آن آسیب ببیند. رادیاتور آب، جهت خنک کردن سیال خنک کننده موتور به کار می رود. سیال خنک کننده که آب بخش عمده تشکیل دهنده آن است، درون موتور به جریان در می آید و دمای قطعات موتور را کاهش می دهد. اگر دمای آب کاهش پیدا نکند قطعات موتور آسیب می بینند و حرکت اتومبیل امکان پذیر نخواهد بود. رادیاتور آب هیوندای توسان HYUNDAI TUCSO به زنگ زدن و خوردگی مقاوم است و در زمان کوتاه دچار فرسایش و استهلاک نمی شود.
رادیاتور آب هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE
رادیاتور آب هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE
رادیاتور آب هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE قطعه ای است که دمای آب درون موتور را پایین می آورد. آب که به دلیل چرخش درون موتور، دمای آن افزایش پیدا کرده است؛ باید خنک شود تا دوباره به درون موتور بازگردد. موتور خودرو به دلیل احتراق سوخت که درون بلوک سیلندر انجام می گیرد، حرارت زیادی ایجاد می کند و رادیاتور آب هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE با ساختار شبکه ای که دارد، آن را خنک می کند. بدنه این قطعه به حرارت مقاومت بالایی دارد. ایجاد رسوب در رادیاتور آب و یا سوراخ شدن دیواره آن از مشکلات رایج در طولانی مدت می باشد.
رادیاتور کولر هیوندای اکسنت
رادیاتور کولر
اصلی
شماره فنی /
رادیاتور کولر (کندانسر) اکسنت
97606-1W000
97606-1R300
97606-1V300
رادیاتور کولر هیوندای اکسنت.. قطعه‌ای است که وظیفه خنک کردن گاز مبرد در سیستم کولر خودرو را بر عهده دارد. این قطعه معمولاً در جلوی خودرو و در کنار رادیاتور آب و مجموعه فن قرار دارد و در صورت ضربه خوردن یا تصادف نیاز به تعویض پیدا می‌کند وظایف رادیاتور کولر اکسنت: خنک کردن گاز مبرد: رادیاتور کولر با استفاده از جریان هوا و فن‌های خنک‌کننده، حرارت گاز مبرد را که در اثر فشرده شدن توسط کمپرسور گرم شده است، دفع می‌کند و آن را خنک می‌کند تا بتواند به حالت مایع بازگردد. حفظ عملکرد کولر: خنک شدن گاز کولر در رادیاتور، باعث افزایش بازدهی و انتقال باد خنک می‌شود. خرابی رادیاتور کولر می‌تواند منجر به کاهش خنک‌کنندگی و عملکرد نامناسب کولر شود. نکات مهم: کیفیت رادیاتور: استفاده از رادیاتور کولر با کیفیت پایین می‌تواند باعث کاهش عملکرد و عمر مفید کولر شود. محل قرارگیری: رادیاتور کولر در جلوی خودرو و در مجاورت رادیاتور آب قرار دارد و معمولاً در تصادفات و ضربات جزئی، سپر جلو از آن محافظت می‌کند. نگهداری: برای افزایش طول عمر رادیاتور کولر، باید از برخورد ضربات شدید و آسیب به آن جلوگیری کرد. علائم خرابی: علائمی مانند کاهش سرمای کولر، نشتی گاز مبرد و یا صدای غیرعادی از رادیاتور می‌تواند نشان دهنده خرابی آن باشد.
رادیاتور کولر هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON
رادیاتور کولر هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON
رادیاتور کولر هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON که با نام کندانسور نیز مشهور می باشد، قطعه ای با ساختار شبکه ای و پره ای می باشد که سیال کولر که به آن گاز کولر هم می گویند، در آن خنک می شود. رادیاتور کولر در بخش جلوی خودرو قرار دارد و سیال کولر را خنک می کند و دوباره به آن باز می گرداند. این گرما از طریق اتاقک خودرو جذب شده و در کندانسور خنک می شود. رادیاتور کولر هیوندای توسان HYUNDAI TUCSON قطعه ای مصرفی می باشد که پس از مدتی ممکن است دچار تجمع رسوبات و آلودگی ها گردد.
رادیاتور کولر هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE
رادیاتور کولر هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE
رادیاتور کولر هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE گرمای اتاقک خودرو را دریافت می نماید و این گرما که جذب سیال کولر شده است، درون پره های رادیاتور کولر جریان پیدا کرده و خنک می شود. تجمع رسوبات و استهلاک بدنه رادیاتور کولر یا کندانسور از دلایل شایع تعویض این قطعه می باشد. رادیاتور کولر هیوندای سانتافه HYUNDAI SANTAFE در جلوترین قسمت خودرو قرار دارد تا هر چه بهتر در مجاورت و تماس هوای آزاد قرار داشته باشد و خنک شود. این قطعه مصرفی بوده و پس از مدتی نیاز به تعویض پیدا می کند. این محصول را با کیفیت اورجینال از این مرکز تهیه نمایید.
